Was war Hitlers geheime unterirdische Stadt? Project Riese erklärt

„Project Riese“, auf Deutsch „Riese“ („Riese“), war der Deckname für eines der größten und am wenigsten dokumentierten Bauprojekte des Zweiten Weltkriegs. Zwischen 1943 und 1945 trieb das NS-Regime Tunnel, Hallen und Schächte in den Granit des Eulengebirges in Niederschlesien und unter den Burgkomplex Książ selbst, mit einem kaum vorstellbaren menschlichen Preis. Die Arbeiten wurden von Zwangsarbeitern verrichtet, die in Außenlagern des Konzentrationslagers Gross-Rosen inhaftiert waren. Tausende starben. Wofür die Anlage tatsächlich gedacht war, ist bis heute nicht geklärt.

Ziel dieser Seite ist es, zu erklären, was gebaut wurde, wo die Stätten liegen und was Sie heute noch besichtigen können. Außerdem werden die Führungen ab Breslau genannt, die die erhaltenen Standorte ansteuern, darunter die Privatführung „Wroclaw: Project Riese und Burg Książ“, die mit 4,8 von 42 Bewertungen bewertet ist, ab $198, inklusive Eintrittskarten für die Burg. Die Neugier auf die Tunnel ist der Hauptgrund, warum Reisende diese Tagesausflüge buchen, und die Stätten belohnen diese Neugier mit einer nüchternen, gut dokumentierten Geschichte statt mit einer Schatzsuche. Wenn die Tunnel Ihre Neugier gestillt haben, erklärt die Geschichte von Waldenburg selbst, wie sich eine Stadt des Kohle- und Porzellanabbaus im Schatten von Burg Książ entwickelte.

Was war Hitlers geheime unterirdische Stadt?

Project Riese war ein NS-Bauprojekt mit dem Decknamen für sieben unterirdische Komplexe, die zwischen 1943 und 1945 in das Eulengebirge getrieben wurden, unter Burg Książ, in Osówka, Włodarz und weiteren Standorten. Die Arbeiten wurden mit Zwangsarbeitern aus Außenlagern des Konzentrationslagers Gross-Rosen durchgeführt. Nichts wurde fertiggestellt, der Zweck wurde nie dokumentiert, und es wurde dort nie ein Goldzug der Nazis gefunden.

Das Projekt taucht in den historischen Aufzeichnungen als Ansammlung unterirdischer Stätten in den Hügeln um Waldenburg und Jedlina-Zdrój im heutigen Südwestpolen auf. Die größten und bekanntesten sind die Tunnel unter Burg Książ, die „unterirdische Stadt“ in Osówka und der ausgedehnte Komplex Włodarz, daneben kleinere Anlagen in Rzeczka bei Walim, Soboń, Jugowice und Głuszyca. Zusammen umfassen sie Kilometer von Korridoren, die mit Beton verstärkt sind, teilweise mit hallenartigen Räumen in Kirchengröße, die meisten wurden bei Kriegsende halbfertig verlassen. Die Standardreferenz zur Geschichte von Project Riese nennt die Organisation Todt unter Albert Speer als treibende Kraft hinter den Bauarbeiten.

Wofür die Stätten eigentlich gedacht waren, ist tatsächlich unbekannt. Theorien reichen von einem verlagerten Führerhauptquartier über unterirdische Rüstungsfabriken, die vor alliierten Bombenangriffen sicher sein sollten, bis hin zu Lagerräumen für geheime Waffenprogramme. Kein Befehl, der den Zweck spezifiziert, ist in den Archiven aufgetaucht. Historiker sind sich jedoch in einem einig: Die Ausgrabungen waren real, das Ausmaß war gewaltig, und die Belegschaft bestand größtenteils aus Häftlingen, Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen, die unter brutalen Bedingungen mit hoher Sterblichkeit arbeiteten.

Die Bezeichnung „geheime unterirdische Stadt“, die in Dokumentationen beliebt ist, trifft besonders auf Osówka zu, dessen Netz aus betonverstärkten Hallen und Gängen heute als unterirdische Stadt vermarktet wird. Bei den farbigeren Behauptungen ist jedoch Vorsicht geboten. Die Legende vom Goldzug, die Waldenburg international bekannt machte, beruht auf keinem nachgewiesenen Fund, und diese Seite wiederholt sie nicht als Tatsache. Die überprüfbare Geschichte ist ohnehin düster genug, und die Gedenkstätten präsentieren sie auch so.

Für Reisende bedeutet das konkret: Zwei der Riese-Stätten, die Tunnel von Książ und Osówka, sind heute auf regelmäßigen geführten Routen für Besucher zugänglich, und beide werden auf Tagesausflügen ab Breslau angeboten. Die am häufigsten gebuchte Option, die sie mit der Burg kombiniert, ist die Privatführung „Wroclaw: Project Riese und Burg Książ“ mit etwa 7 bis 8 Stunden Dauer, inklusive Abholung vom Hotel in Breslau und Eintrittskarten für die Burg. Wenn Sie sich vor allem für die Kriegsgeschichte und weniger für die Burginnenräume interessieren, ist dies die naheliegende erste Wahl.

Wo genau wurde Project Riese gebaut?

Die Riese-Stätten liegen im Eulengebirge, etwa 70 km südwestlich von Breslau, konzentriert um Waldenburg, Głuszyca und Jedlina-Zdrój, wobei der Haupttunnelkomplex direkt unter Burg Książ getrieben wurde, der größten Burg in Schlesien.

Burg Książ selbst ist der Mittelpunkt der Geschichte. Sie wurde zwischen 1288 und 1292 von Bolko I. dem Strengen erbaut und ab 1509 von der Familie Hochberg gehalten. Die Burg thront auf einem Felsvorsprung über dem Tal der Pelcznica. 1943 beschlagnahmten die NS-Behörden die Burg und begannen, Tunnel unter ihr zu treiben, darunter einen Aufzugsschacht, der die geplanten unterirdischen Ebenen mit dem Ehrenhof verbinden sollte. Der Schacht wurde nie fertiggestellt. Ein Einsturz, der heute noch auf der Besucherroute sichtbar ist, markiert das Ende der Arbeiten.

Das Ausmaß der Bauarbeiten rund um die Burg und die Frage nach ihrem Zweck werden auf der eigenen Seite zur unterirdischen Route der Burg ausführlich behandelt. Die heutige Besucherroute führt etwa einen halben Kilometer auf einer Tiefe von rund 50 Metern, vorbei an einer großen betonverstärkten Halle und rohen, in den Fels gehauenen Gängen, und endet am Einsturz des vergrabenen Aufzugsschachts. Die Guides erläutern die dokumentierte Geschichte und die offenen Fragen gleichermaßen, einschließlich des Schicksals der Häftlinge, die die Tunnel gruben.

Auch die weitere Umgebung ist von Bedeutung. Die Burg und die Tunnelsysteme liegen im Książ-Landschaftspark, der 1981 gegründet wurde und ein geschütztes Waldgebiet von etwa 31,55 Quadratkilometern umfasst. Osówka bei Głuszyca ist etwa 20 Minuten Fahrt von der Burg entfernt, weshalb sich beide Standorte ideal für einen gemeinsamen Tagesausflug verbinden lassen. Breslau, von wo aus alle Führungen auf dieser Website starten, liegt etwa eine Stunde Fahrt nordöstlich.

Die Planung eines Besuchs der beiden Hauptattraktionen ist unkompliziert, da beide ganzjährig geöffnet sind. Die Burgtunnel können im Rahmen zeitlich festgelegter geführter Touren besichtigt werden, während Osówka täglich mehrere Routen ohne Voranmeldung für seinen historischen Pfad anbietet. Eine ausführlichere Übersicht über die anderen Riese-Standorte, inklusive der gesicherten und nicht gesicherten Fakten zu Włodarz, finden Sie im Leitfaden dieser Website zu Project Riese in Osówka und Włodarz, der jeden Komplex detaillierter behandelt als diese Seite.

Fragen Sie sich, ob sich die Tunnel und die Burg an einem gebuchten Tag ohne Mietwagen kombinieren lassen? Ja, das geht.

Können Sie die Tunnel und die Burg an einem Tag besichtigen?

Ja, eine einzige geführte Tour ab Breslau kann Osówka, die Książ-Tunnel und die Burginnenräume in etwa 7 bis 8 Stunden abdecken, inklusive Abholung vom Hotel, Transfers und Eintrittskarten, die vom Anbieter organisiert werden.

Wer baute es und zu welchem Preis?

Die Tunnel wurden von Zwangsarbeitern, Konzentrationslagerhäftlingen und Kriegsgefangenen gegraben, die in Außenlagern von Gross-Rosen untergebracht und bis zur Erschöpfung ausgebeutet wurden. Tausende starben, und die Standorte dienen heute auch als Gedenkstätten, wobei das ehemalige Lager in Rogoźnica kostenlos für Besucher zugänglich ist.

Dieser Teil der Geschichte verdient klare Worte. Als sich der Krieg für Deutschland verschlechterte, wurde ein Netzwerk von Arbeitslagern in den Eulengebirgen eingerichtet, um Arbeiter für die Riese-Standorte zu stellen. Die meisten davon waren Außenlager von Gross-Rosen, dem Konzentrationslager bei Rogoźnica etwa 45 km nordwestlich der Burg. Zu den Häftlingen zählten Juden aus ganz dem besetzten Europa, sowjetische und italienische Kriegsgefangene sowie andere Zwangsarbeiter, die die Tunnel von Hand und mit einfacher Maschinenausrüstung in Staub, Kälte und Dunkelheit gruben, oft bei unzureichender Verpflegung. Die Sterblichkeit war extrem. Die genauen Opferzahlen variieren je nach Quelle, und die Gedenkstätten nennen eher Spannbreiten als eine einzelne Zahl.

Die Besucherinformation des Gross-Rosen-Museums bestätigt den Zusammenhang klar: Häftlinge aus dem Lager wurden für Zwangsarbeit an Project Riese eingesetzt. Das Museum am ehemaligen Lagergelände ist ganzjährig täglich geöffnet, von 8:00 bis 18:00 Uhr von Mai bis September und von 8:00 bis 16:00 Uhr von Oktober bis April, geschlossen am 1. Januar, 25. Dezember und Ostersonntag. Der Eintritt für Einzelbesucher ist kostenlos; Gruppen ab zehn Personen müssen einen Führungsdienst buchen. Planen Sie mindestens zwei Stunden ein.

Ein Besuch der Gedenkstätte des Lagers zusammen mit den Tunneln verändert die Perspektive auf den gesamten Tag. Die Tunnel werden zu Beweisen statt zu einer Attraktion, und die Ausstellung des Museums über das Außenlagersystem erklärt genau, wer unter der Erde arbeitete und warum. Diese Kombination, Riese-Standorte plus Gross-Rosen, bietet genau die geführte Tour „Breslau: Tag des Zweiten Weltkriegs: Riese, Gross-Rosen, Burg Książ“, eine vollständige Rundfahrt von 9 bis 10 Stunden ab Breslau mit einer Bewertung von 4,8 bei 19 Bewertungen, ab $253 pro Person, inklusive Abholung vom Hotel und einer Gruppengröße von maximal 8.

Was kann man in Osówka tatsächlich sehen?

Osówka bei Głuszyca bewahrt den vollständigsten Riese-Komplex, der ganzjährig mit einer historischen Route von etwa 60 Minuten für 40 PLN (Normalpreis) oder 33 PLN (ermäßigt) geöffnet ist. Zudem gibt es längere Routen, darunter eine Extremroute mit Taschenlampen, für die eine Buchung erforderlich ist.

Osówka ist der Standort, der den Beinamen „unterirdische Stadt“ zu Recht trägt. Die historische Route führt durch betonierte Korridore und Maschinenhallen über mehrere Ebenen, von denen einige nie fertiggestellt wurden und noch Werkzeugspuren im Gestein sichtbar sind. Der Komplex gehörte zu den letzten, die im Mai 1945 aufgegeben wurden, und der unfertige Zustand ist Teil des Reizes: Besucher sehen eine Baustelle, die mitten in der Arbeit erstarrte, statt eine polierte Attraktion. Die offizielle Osówka-Website enthält die aktuellen Routen und Preise.

Die Routenoptionen lohnt es sich, vor dem Besuch zu vergleichen:

Die Öffnungszeiten in Osówka sind montags, dienstags und sonntags von 10:00 bis 17:00 Uhr sowie mittwochs bis samstags von 10:00 bis 16:00 Uhr. Die Temperatur unter der Erde ist konstant und kühl, daher empfiehlt sich eine zusätzliche Kleidungsschicht auch im Sommer. Tragen Sie auf allen Routen flache, geschlossene Schuhe. Die Extremroute stellt den Besuchern Taschenlampen zur Verfügung und führt durch Abschnitte, die die historische Route auslässt. Sie ist die nächstmögliche Erfahrung, um ein unvollendetes NS-Großprojekt in seinem rohen Zustand zu erleben. Weitere dieser Leitfäden finden Sie auf Ksiaz Castle Tours.

Für die meisten Besucher reicht die historische Route aus. Die Führer, oft lokale Historiker, erläutern die dokumentierten Fakten und sind offen über Spekulationen. Fragen nach dem Goldzug erhalten in der Regel kurze, sachliche Antworten: Es wurde nie etwas gefunden, und die vielbeachteten Suchaktionen der letzten Jahre brachten Bodenuntersuchungen, aber keinen Schatz hervor. Die eigene Darstellung der Gedenkstätte, und die dieser Website, betrachtet die Geschichte der Arbeiter als den eigentlichen Inhalt.

Osówka wird auch im Rahmen von Führungen mit der Burg angeboten, am häufigsten bei der Privatführung „Breslau: Project Riese und Burg Książ“, ab $198, etwa 7 bis 8 Stunden mit Abholung vom Hotel in Breslau und inklusive Burg-Eintrittskarten. Da es sich um eine Privatführung handelt, passt sich das Tempo an jeder Station an die Gruppe an, was in Osówka wichtig ist, wenn man Zeit im oberirdischen Ausstellungsbereich sowie in den Tunneln verbringen möchte. Reisende, die die Kriegsgeschichte-Tagesausflüge vergleichen möchten, finden eine ausführlichere Übersicht im Führungsleitfaden für Burg Książ und Project Riese dieser Website.

Kann man die Tunnel unter dem Burgkomplex Ksiaz besichtigen?

Ja, die unterirdische Route in Ksiaz ist für Besucher auf zeitlich festgelegten Führungen von etwa 40 Minuten Dauer geöffnet. Der Preis beträgt 45 PLN normal oder 39 PLN ermäßigt für die Tunnel allein. Kombinierte Eintrittskarten für Burg und Tunnel kosten 92 oder 82 PLN. Die Temperatur in den Tunneln liegt bei etwa 6 C, Kinder unter 4 Jahren haben keinen Zutritt.

Die eigene Tunnelroute der Burg ist zwar kürzer als die in Osówka, aber möglicherweise atmosphärischer, da sie direkt unter einem funktionierenden Fürstenschloss verläuft. Geführte Gruppen durchlaufen auf zeitlich festgelegten Touren etwa einen halben Kilometer Korridor, durch den Betonbunker und bis zum eingestürzten Aufzugsschacht. Die Führung erfolgt auf Polnisch, ein Audioguide in Fremdsprachen ist verfügbar. Die Temperatur liegt ganzjährig bei etwa 6 C, eine warme Kleidungsschicht ist daher Pflicht, und festes, flaches Schuhwerk wird empfohlen. Besucher mit Platzangst, Kreislauf- oder Atemwegserkrankungen oder eingeschränkter Mobilität sollten von der Teilnahme absehen. Die Route ist nicht rollstuhlgerecht.

Es gibt zwei Ticketoptionen. Ein Ticket nur für die Tunnel kostet 45 oder 39 PLN. Die meisten Besucher entscheiden sich jedoch für ein Kombiticket, da die Tunnel innerhalb des Burgkomplexes liegen: Burg mit Audioguide, unterirdische Route und Palmenhaus zusammen kosten 92 oder 82 PLN, das Tageskombiticket für Burg, Terrassen, Tunnel, Palmenhaus, Gestüt und Mausoleum 104 oder 94 PLN. Die Preise werden von der Burg festgesetzt, nicht von Reiseanbietern. Tagesausflüge ab Breslau beinhalten in der Regel den Burgeintritt im Reisepreis, prüfen Sie daher vor dem separaten Kauf, was Ihr Ticket umfasst. Der Leitfaden der Website zu den unterirdischen Tunneln von Ksiaz listet alle Ticketkombinationen auf.

Ein Hinweis zur Planung: Die Burg veröffentlicht ihre Öffnungszeiten monatlich. Im November 2026 sind die Burginnenräume montags bis freitags von 10:00 bis 16:00 Uhr und samstags bis sonntags von 10:00 bis 17:00 Uhr geöffnet, am 1. November jedoch komplett geschlossen. Die zeitlich gebuchten Tunnel-Slots sind an Wochenenden am schnellsten ausgebucht. Eine geführte Tagesführung, die die Tunnel einschließt, vermeidet dieses Timing-Risiko, ein stilles Argument für organisierte Tagesausflüge statt individueller Reise.

Welche Führungen ab Breslau decken Project Riese ab?

Drei Tagesausflüge ab Breslau umfassen die Riese-Standorte: eine Privatführung nach Osówka und zum Burgkomplex Ksiaz ab $198 mit 4,8 Bewertungen bei 42 Gästebewertungen, eine 9- bis 10-stündige Riese-, Gross-Rosen- und Ksiaz-Führung ab $253 pro Person sowie eine Privatführung nach Gross-Rosen und Ksiaz ab $179,32. Alle bieten Abholung vom Hotel und kostenlose Stornierung laut ihren Angebotsseiten.

Die Wahl zwischen den Angeboten hängt davon ab, wie viel Kriegsgeschichte Sie an einem Tag erleben möchten und ob der Besuch der Gedenkstätte Priorität hat. Die folgenden Vergleiche basieren auf den Angaben der jeweiligen Anbieter.

Die Privatführung nach Osówka und zum Burgkomplex eignet sich für Reisende, deren Hauptinteresse den Tunneln gilt. Die vollständige Kriegsgeschichte-Tagesführung fügt die Gedenkstätte hinzu und bietet das tiefgründigste historische Programm, ist jedoch lang, und der Museumsbesuch verdient unüberstürzte Zeit. Die kürzere Kombination aus Gross-Rosen und Burgkomplex richtet sich an Besucher, die die Geschichte des Lagers mit weniger Zeit in den Tunneln verbinden möchten.

Ein Hinweis zu inkludierten Leistungen: Bei der Privatführung zu Project Riese und Ksiaz sind die Burgeintrittskarten enthalten, ebenso bei der Osówka-Führung im Rahmen des vollständigen Kriegstages. Bei der kürzeren Privatführung nach Gross-Rosen und Ksiaz wird die Ticketinklusion auf der Buchungsseite nicht angegeben, planen Sie daher ggf. separate Eintrittsgelder ein und bestätigen Sie dies vor der Abreise. Alle drei Angebote bieten kostenlose Stornierung und beginnen mit Abholung vom Hotel in Breslau statt an einem festen Treffpunkt.

Die Privatführung von Breslau nach Gross-Rosen und zum Burgkomplex Ksiaz ist der preisgünstigste Einstieg in dieselbe Region: ab $179,32, privat, etwa 6 bis 7 Stunden. Als neues Angebot mit einer einzigen Bewertung gibt es noch keine aussagekräftige Bewertungsgrundlage, ein Fakt, der bekannt sein sollte, aber kein Grund, es zu überspringen.

Die vollständige Kriegsgeschichte-Tagesführung hingegen hat unter den Riese-Führungen die stärkste Bewertungssignatur: 4,8 bei 19 Bewertungen. Sie ist zudem die einzige Führung, die Gross-Rosen-Museum, Osówka und den Burgkomplex in einem einzigen Reiseverlauf kombiniert.

Für Hintergrundinformationen vor der Auswahl lohnt sich der Artikel der Website, ob sich die Ksiaz-Tunnel preislich lohnen. Dort wird die 40-minütige Route gegen die Kombiticket-Optionen abgewogen.

Ist etwas von der Legende wahr?

Nein. Es wurden weder bestätigte Schätze, Züge noch geheime Archive in den Riese-Tunneln gefunden. Was sich jedoch belegen lässt, ist die dokumentierte Geschichte: Die Organisation Todt leitete das Projekt, Häftlinge wurden als Zwangsarbeiter eingesetzt, und die sieben Komplexe wurden nie fertiggestellt, das ist die Darstellung, die alle seriösen Gedenkstätten heute präsentieren.

Die Legenden vermehren sich, weil die Dokumentation dünn ist. Die Nazis evakuierten oder vernichteten Akten, als die Front näher rückte, die Stätten lagen im Nachkriegs-Polen mit eingeschränktem Zugang, und jahrzehntelange Laienforschung füllte die Lücke. Der berühmte Goldzug-Anspruch, der weltweit Schlagzeilen machte und Vermessungstrupps zu einem Bahnkörper bei Waldenburg lockte, endete damit, dass trotz ausgedehnter Radarmessungen kein Zug gefunden wurde. Kein verifiziertes Nazi-Gold, kein Bernsteinzimmer und kein geheimes Waffenlager sind in den Eulenbergen aufgetaucht.

Was sich belegen lässt, ist auf seine Weise noch seltsamer als die Mythen. Die Organisation Todt, dieselbe staatliche Bauorganisation hinter dem Atlantikwall, steckte in den letzten beiden Kriegsjahren, als Deutschland auf allen Fronten verlor, immense Ressourcen in diese Hügel. Selbst Speers Notizen erwähnen die Zementmengen, die nach Książ geliefert wurden. Das Ausmaß der Investitionen in einer Phase der Niederlage für einen offiziell nie anerkannten Zweck ist das eigentliche historische Rätsel, und eines, über das Historiker noch immer anhand der Aktenlage, nicht mit Metalldetektoren, diskutieren.

Die Schatzsuche verkennt zudem die Bedeutung der Stätten. Osówka, die Tunnel von Książ und Gross-Rosen sind nicht nur Attraktionen, sondern auch Mahnmale, und ihre Ausstellungen stellen die Geschichte der Zwangsarbeiter in den Mittelpunkt. Besucher, die wegen des Geheimnisvollen kommen, gehen oft mit dem Bewusstsein für die Lager wieder. Dieser Bogen von Neugier zu Verständnis ist genau das, was eine gute geführte Tour hier vermittelt.

Daraus ergeben sich praktische Überlegungen. Buchen Sie die Führungen oder Zeitslots für Wochenenden im Voraus, ziehen Sie sich für 6 C unter Tage warm an, planen Sie für einen Tagesausflug von Breslau aus den Großteil des Tages ein und informieren Sie sich vorab über das Lagersystem. Die dokumentierte Geschichte von Project Riese ist kurz genug, um sie auf der Hinfahrt zu lesen, und lang genug, um den Blick auf die Tunnel zu verändern, sobald Sie sich darin befinden. Für einen Überblick, was die Region neben den Kriegsstätten zu bieten hat, stellt die Übersicht der Tagesausflüge von Breslau die Riese-Komplexe in den Kontext mit Burgen, Kirchen und Bergen der Umgebung.

Häufige Fragen zu Hitlers geheimer unterirdischer Stadt

Was war Hitlers geheime unterirdische Stadt?

Es war Project Riese, ein NS-Programm, das zwischen 1943 und 1945 sieben unterirdische Komplexe in die Eulenberge und unter die Burg Książ trieb, unter Einsatz von Zwangsarbeitern aus Außenlagern des Konzentrationslagers Gross-Rosen. Nichts wurde fertiggestellt, und der Zweck wurde nie dokumentiert. Die größte für Besucher zugängliche Stätte ist Osówka bei Głuszyca.

Kann man die Tunnel von Project Riese besichtigen?

Ja. Die unterirdische Route der Burg Książ bietet zeitlich festgelegte geführte Touren von etwa 40 Minuten zu 45 oder 39 PLN an, und Osówka ist ganzjährig mit einer historischen Route von etwa 60 Minuten zu 40 oder 33 PLN geöffnet. Beide sind auch Teil von Tagesausflügen ab Breslau.

Wurde der Nazi-Goldzug jemals gefunden?

Nein. Die vielbeachtete Behauptung, ein gepanzerter Zug sei bei Waldenburg vergraben, führte zu umfangreichen Vermessungen, doch es wurde weder ein Zug noch ein Schatz geborgen. In den Riese-Tunneln gab es keinen bestätigten Fund.

Wie kalt sind die Tunnel?

Die unterirdische Route von Książ liegt ganzjährig bei etwa 6 C, und die Tunnel von Osówka sind ähnlich kühl. Packen Sie in jeder Jahreszeit eine warme Schicht und geschlossene, flache Schuhe ein.

Welche Tour ab Breslau umfasst Project Riese?

Die Privatführung „Breslau: Project Riese und Burg Książ“, etwa 7 bis 8 Stunden, ab $198, mit 4,8 von 5 Sternen bei 42 Bewertungen, inklusive Abholung vom Hotel und Eintrittskarten für die Burg. Eine längere Variante fügt das Mahnmal Gross-Rosen in einem 9- bis 10-stündigen Tagesausflug hinzu.